1018名職工日夜奮戰(zhàn)33天，11日12點55分，隨著首趟高鐵安全通過，鄭州火車站結束了更換木枕道岔施工，這個擁有百年歷史的車站從此告別木枕時代。鄭州站建于1904年，被譽為中國鐵路網的“心臟”，這次施工是中國鐵路歷史上一次性更換道岔最多、周期最長、施工難度最大、影響列車（1200余列停運）最多的一次施工。以后，小伙伴們在鄭州站乘車將體驗到列車通過能力明顯增強、運行更加平穩(wěn)。
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